TOURING SAVA X9 R7000 – Touring tay lái thẳng hiếm hoi ở phân khúc cao cấp

Trong thế giới xe đạp thể thao, các dòng touring tay lái thẳng thường chỉ xuất hiện ở phân khúc phổ thông. Những mẫu xe trang bị khung carbon và groupset cao cấp gần như rất hiếm trên thị trường. Chính vì vậy, SAVA X9 R7000 được xem là một lựa chọn đặc biệt: một chiếc touring tay ngang nhưng cấu hình tiệm cận xe đua cao cấp.

Điểm nổi bật nhất của mẫu xe này nằm ở khung carbon Toray T800 – loại carbon cao cấp giúp xe vừa nhẹ, cứng và hấp thụ rung động tốt trên các cung đường dài. Kết hợp cùng bộ truyền động Shimano 105 R7000 22 tốc độ, chiếc xe mang lại khả năng sang số chính xác, mượt mà và hiệu suất đạp mạnh mẽ – điều thường chỉ xuất hiện trên các dòng roadbike hiệu năng cao.

Thiết kế tay lái thẳng giúp người lái kiểm soát xe dễ dàng hơn, tư thế thoải mái khi di chuyển đường dài, đi phố hoặc luyện tập hằng ngày. Sự kết hợp giữa touring – tay lái ngang – cấu hình cao cấp khiến SAVA X9 R7000 trở thành một mẫu xe cực kỳ hiếm gặp trong phân khúc, dành cho người chơi muốn trải nghiệm hiệu năng mạnh mẽ nhưng vẫn giữ được sự tiện dụng và dễ điều khiển.

Với cấu hình mạnh mẽ, khung carbon cao cấp và bộ truyền động chuẩn thể thao, SAVA X9 R7000 là lựa chọn đáng chú ý cho những ai đang tìm một chiếc touring cao cấp, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu touring phổ thông trên thị trường. 🚴‍♂️

Cấu hình chi tiết xe

• Khung: Carbon Toray T800

• Càng: Carbon Toray T800

• Tay lái: Nhôm 67 cm

• Pô tăng: Nhôm 11.5 cm

• Tay đề: Shimano RS700 (2×11 tốc độ) via Japan

• Gạt đĩa: Shimano 105 R7000 via Japan

• Gạt líp: Shimano 105 R7000 via Japan

• Đùi đĩa: PROWHEEL trục rỗng 50/34T

• Líp: SUGEK CS-R9011 – líp thả

• Xích: KMC X11

• Phanh: TEKTRO V-Brake

• Moay ơ: Nhôm bạc đạn siêu trớn, cối nổ lớn

• Vành: Nhôm 2 lớp cao 35mm

• Lốp: Continental Ultra Sport 700×25C

• Cọc yên: Carbon Toray T800

• Yên: KSAN thể thao có lỗ thoáng

• Pedal: Nhôm bạc đạn